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中国企业培训讲师
谈管理的“红绿灯原理”
讲师:王小伟 浏览次数:2367
 谈管理的“红绿灯原理” 我们行人过马路时,看到红灯要停止,绿灯才能通行,黄灯要留意。 红绿灯是一个交通规则标准,是交通管理部门设计出来的,是一个非常简单的标准。但就是这么简单的标准还是有些人闯红灯,违反标准。联系到制造企业现场,有各种各样的标准,如工序操

谈管理的“红绿灯原理”

我们行人过马路时,看到红灯要停止,绿灯才能通行,黄灯要留意。

红绿灯是一个交通规则标准,是交通管理部门设计出来的,是一个非常简单的标准。但就是这么简单的标准还是有些人闯红灯,违反标准。联系到制造企业现场,有各种各样的标准,如工序操作标准指导书、检验指导书、设备点检保养指导书、工序6S指导书等。现场的这些标准当然比“红绿灯”交通规则标准要复杂得多,前面讲到这么简单的标准还是有些人违反标准,所以说我们现场的这些复杂的标准员工怎么可能不违规呢?可能我们现场的一线主管不认同,他就会说如果他来操作就不会违规,但前提是,主管操作1次、10次可能不会,但员工是天天操作,如果主管都象员工天天这样操作,1千次、1万次、10万次就很可能会违规。从而就让我们想到,如果制造现场的所有标准都像“红绿灯”交通规则标准一样简单,向这个目标去靠近,那我们员工出错、违规的机会肯定会极大地减少,那该是多么美好的一个现场。这时就有人会说,你说的这些只不过是天方夜谭,怎么可能实现。那我们冷静想想,工业4.0时代所要解决的不正是这些问题吗,如果我们的企业在未来20年内真正实现了工业4.0的要求,那我们的制造现场不就是一个美好的“红绿灯”现场吗。人因梦想而伟大,我们想不不敢去想那怎么可能会去行动呢?其实现在很多企业在现场推进精益生产、TPM、可视化管理等不就是朝作这个方向走的吗?

其实,往往阻碍我们前进的主要是我们的观念和思维。在现场如何能够充分发挥每个员工的智慧,大家群策群力,每天改进一点点,现场各工序的“红绿灯”标准会不断出现。比如对某工序异常的报警改进。

所以说,大道至简。管理永远是将复杂的事情简单化,而不是将简单的事情复杂化,因为复杂就是“神仙”都不能坚持。

小伟

2017-8-17



转载:http://www.hylpc.com/zixun_detail/30037.html
王小伟
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